杭州物流公司应该怎么做才能与合作伙伴共赢？

全国有超过750万户小微物流公司，3000多万在册货车司机，但是依据交通部运输司数据显示，车辆有效利用率不足50%，我国物流效率明显低于其他国家。而我国的公路物流体系承担运输体系中75%以上的货物运输，对物流业的蓬勃发展起到重要的支撑作用，但公路货运存在的痛点也是显而易见。
每一位物流人的心中，或许都有一个成立昆明物流公司的愿望，可能从司机慢慢奋斗，攒够钱后，组建车队，成立运输公司，变身老板。然而，开物流公司不是一件简单的事情，除了有钱，还需要各种流程，准备各种资料进行审批，过程相当繁琐，累人。想要成立昆明物流公司，首先需要充足的资金、人员、设备等。有了想法之后，还要制定详细的计划，等计划、资金等都准备好之后。想想就要成立公司，走向人生颠峰了，是不是非常开心。千万别开心的太早，你面对的将是各种程序，短则一个月长则一年，甚至更久的奔波期。废话不多说，来点干货我们都知道，物流企业离不开车和司机，单单是几台车、几个人管理起来比较容易。在企业发展壮大后，必然要增加运输车辆和司机，那么此时摆在企业领头人面前的一个难题就是车队管理问题，这也是关系到企业能否继续前行的一个关键。一间物流公司的好坏，主要看搬运工综合素质的高低。他们是企业的基石，是一个企业成败的关键。因此，让搬运工成为讲师，是向现代企业化管理迈进的第一步。在最基础的培训中，员工找到了被尊重的感受，企业获得了最宝贵的实操经验。把搬运工从幕后请到台前，他们用几十年的搬运经验带新人入门，促使了新物流人的快速成长。雪鹿还给自己的员工重新定义：理货员。从工到员，是一次进步;从员到师，是一种升华。 我国的物流行业起步晚，发展快，很多物流公司的老板都是白手起家，从司机做起，对于抓货源、选车型都是一把好手。但是，在车队管理方面却是他们的短板，只有多学习借鉴先进的管理理念和管理方法，才能让自己的企业在行业的发展中利于不败之地。